带式输送机作为煤矿生产和运输的主要设备，正朝着大容量、长距离、高带速、节能的方向发展。一般情况下，长距离带式输送机需要多台大功率电机同时驱动，但在选择电机时，应考虑25%-40%的裕度系数。同时，由于工作面开挖不均匀和输送机负荷不均匀，在实际运行过程中处于满载、轻…
带式输送机作为煤矿生产和运输的主要设备，正朝着大容量、长距离、高带速、节能的方向发展。一般情况下，长距离带式输送机需要多台大功率电机同时驱动，但在选择电机时，应考虑25%-40%的裕度系数。同时，由于工作面开挖不均匀和输送机负荷不均匀，在实际运行过程中处于满载、轻载和空载三种不同的状态。中等。如果输送带的速度与交通量不匹配，就会造成能源浪费。如何降低运输机运行中的能耗和运输成本，对提高煤炭企业的经济效益具有重要作用。
长距离带式输送机由多台交流变频电机驱动。在各种因素的影响下，电机会出现功率不平衡，导致电机负载分布不均，可能烧毁电机。因此，应采取一些措施来控制输送机的功率平衡。运动平衡受静态和动态因素的影响。静态因素取决于输送机的原始设计参数。良好的设计可以使静态功率平衡达到良好的效果。动态因素，即输送机运行过程中的瞬时不平衡状态，能及时对动态功率不平衡做出响应。取得了良好的效果。
在实际生产中，在确定输送机的静态参数后，可以根据供电频率调整电机的功率平衡。传统的电机功率平衡控制有两种策略：并联控制和主从控制。并联控制是为多台电动机设置统一的参数。所有电机均按设定参数运行。主从控制是设置主机的参数。从机可以跟踪主机的输出，实现同步运行。并行控制的缺点是抗干扰能力差，而主从控制的缺点是同步性差。基于耦合补偿的功率平衡法，通过采集各电机运行参数的变化值，分析其运行参数的差异，并进行相应的补偿。该方法还考虑了单电机驱动系统给定转速与实际转速之间的误差，以及不同电机之间的同步误差。只要操作系统中的任何电机发生变化，它就会反馈给整个系统。